Thiểm Tây Yunzhong Phát triển Công nghiệp Công ty TNHH

Trung Quốc tạo nên Titanium A 10000 Meter có thể chìm được có thể phủ sóng 100% nước trên thế giới

Source: Trung Quốc làm cho "titan"! Một tàu chở dầu có người lái có thể chứa 100% lượng nước trên thế giới

Trung Quốc làm cho "titan"! Một tàu chở dầu có người lái có thể chứa 100% lượng nước trên thế giới,


Phát biểu của con rồng, không có ai là quen thuộc với nó, bởi vì sự ra đời của con rồng là một dấu hiệu cho thấy Trung Quốc đã trở thành công nghệ hàng đầu thế giới với lặn sâu có người lái. Theo thiết kế, chiều sâu lặn lớn nhất của rồng là 7.000 mét.


7000 mét! Điều này đã rất mạnh mẽ, nhưng gần đây chúng tôi trong lĩnh vực sâu dưới biển sâu đã có những tiến bộ đáng kể, thành phần cốt lõi của lĩnh vực có người điều khiển của Trung Quốc là tự phát triển con số mét chìm hoàn thành trong tháng vừa qua, gần đây đã hoàn thành lối vào, mở cửa sổ để quan sát công việc.


Bóng là một trong những mô-đun cốt lõi của các thành phần chìm có người lái, khu vực chính là ngập nước, 10.000 mét của người lái chìm cầu buồm cơ thể bóng cho titan, trong quá trình sản xuất để vượt qua những khó khăn kỹ thuật này. Bây giờ theo các phóng viên đã đi đến quest.


Đây là một trong những quá trình quan trọng nhất để thực hiện lối vào của viên nang có người lái và mở cửa sổ quan sát, điều này rất đòi hỏi đối với vật liệu và công nghệ. Phóng viên đã nhìn thấy tại hiện trường, có hai lỗ, chỉ cần hoàn thành bán cầu nam, là lớn nhất trong cửa khẩu tiếp tục ocanauts sâu chìm, một là để quan sát thế giới dưới nước của cửa sổ xe.


Baoji Titanium ngành công nghiệp Limited bởi Share Ltd tổng giám đốc Jia Shuanxiao: nó là một vật liệu đặc biệt của mười ngàn mét, vỏ toàn bộ các yêu cầu, hơn 4500 và số Rồng cao hơn nhiều. Những thay đổi lớn đã diễn ra trong quá trình hình thành và hàn các vật liệu, bao gồm cả cấu trúc của toàn bộ.


Vào năm 2020, thế hệ mới của tàu chở dầu có người lái do Trung Quốc phát triển sẽ được thử nghiệm tại Mariana Trench, phần sâu nhất của thế giới, và chiều sâu lặn là hơn mười nghìn mét. Do áp lực lớn ở vùng biển sâu, nó khác với chiến binh biển sâu 4500 mét và con rồng 7000 mét.


Jia Shuanxiao, tổng giám đốc của ngành công nghiệp Titanium Baoji Limited bởi Share Ltd: chúng tôi chọn một số hợp kim titan cao hơn với độ bền cao hơn khi lựa chọn vật liệu. Đây là nỗ lực đầu tiên của chúng tôi, và không có vật liệu sẵn sàng cho thế giới tham khảo.


Triệu mét sâu biển chìm áp lực tương đương để đặt một chiếc xe trong móng tay, viên nang bóng chìm là để đảm bảo 3 esta là rào cản an toàn quan trọng nhất. Các thùng bi được tạo ra bởi các thế hệ mới của hợp kim titan được thiết kế cẩn thận cho hình dạng, tròn và độ dày thành. Sau khi hoàn thành hai công việc hàn, lắp ráp và các công việc khác, dự kiến ​​thử nghiệm áp suất 10.000 mét của đáy biển sẽ được thực hiện trong nửa đầu năm tới.


Biển sâu được phủ đầy "titanium" ở Trung Quốc


Vật liệu hợp kim Titan được sử dụng trong buồng lái của tàu chở dầu có người lái đã được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không và hàng không vũ trụ. Các nhà nghiên cứu nhận thấy rằng hợp kim titan cũng thích hợp cho các thiết bị nước sâu. Những lợi thế và khó khăn kỹ thuật của buồng lái có người làm bằng vật liệu này là gì?




Trước hết, titanium có chức năng chống ăn mòn mạnh mẽ. Dự kiến ​​sẽ được sử dụng trong 30 năm, và các đặc tính của hầu như không ăn mòn sẽ cải thiện đáng kể độ bền của thùng chứa hợp kim titan.


Wang Dingchun, phó lãnh đạo của nhóm dự án chìm chìm của 10.000 mét: vật liệu titan, về cơ bản hàng năm ăn mòn là 0 vài milimet để định lượng.


Ngoài ra, để vượt qua áp suất sâu, hợp kim titan không chỉ có cường độ và tính linh hoạt cao, có thể trong quá trình lặn và nổi, duy trì độ cứng của biến dạng, để cung cấp một đại dương không gian an toàn. Ngoài ra, các nhà nghiên cứu cũng đã mạnh dạn lật đổ thiết kế ban đầu. Trước đó, việc sử dụng van bi quả dưa đã được sử dụng trong cabin có người lái của nước ngoài, tức là làm cho van dưa hấu đầu tiên và sau đó hàn nó thành một quả bóng toàn bộ, không chỉ có nhiều mối hàn và thời gian xây dựng dài mà còn cần được cải thiện về mặt an toàn. Việc sử dụng hàn nửa bán cầu có thể làm giảm số lượng mối hàn, và quá trình này khó khăn hơn, nhưng độ tin cậy được cải thiện rất nhiều.


Bảo Kê Titanium ngành công nghiệp Limited bởi Share Ltd tổng giám đốc Jia Shuanxiao: như một vật liệu lớn và dày, cũng là lần đầu tiên để làm cho một quả bóng lớn. Đối với nước ta, từ chuẩn bị vật liệu đến đúc, nó đã đạt đến giới hạn.


Có khả năng lặn 7000 mét của con rồng chìm có người lái, vật liệu nổi đối với ngành sản xuất Anh, cánh tay cơ khí là Hoa Kỳ, cabin có người lái được làm tại Nga, và hiện đang xây dựng tàu chở hàng M có tàu chở dầu, với vùng biển 100% được năng lực hoạt động đầy đủ, và do Trung Quốc phát triển.


Thiểm Tây Yunzhong Phát triển Công nghiệp Công ty TNHH